为什么说哈弗猛龙一上市，就直接将对手逼至了“绝境”？

当下，面对新能源发展的大势，自主车企正加速布局新能源产品转型。

针对SUV品类，以及用户对越野和户外运动的向往，主流车企纷纷发力新能源越野SUV赛道，一大批高端新车进入研发序列，部分新品已陆续推出。

在哈弗汽车看来，随着年轻一代汽车消费观念的改变，越野、露营等热潮的涌现，以及哈弗大狗、坦克系列车型的持续热销，硬派SUV车市的黄金时代已然开启。

与此同时，哈弗汽车还敏锐察觉到，当前市面上，20万级新能源SUV主要以家用以及轻越野SUV为主，无法满足用户更加硬核的出行需求。

而哈弗猛龙的到来，恰好完美填补了市场空白。

跨山越海 能野能省

对于不少消费者的理解中，越野=费油。在燃油车时代，这种理解并没有什么问题。毕竟能够搭上“硬派”两字的SUV，哪一款不是拥有一颗大排量的“心脏”。不过在新能源时代，却已发生了根本性的转变。

哈弗猛龙在动力上采用“性能又节能”的设计理念。

新车搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术Hi4，动力系统综合功率282kW，综合扭矩750N?m。值得一提的是，Hi4技术采用了电控分离式混合动力系统，这意味着发动机和电动机可以独立或协同工作，实现多种驱动模式的灵活切换。这样设计的好处就是，车辆不仅可以根据路况和驾驶需求，优化油耗和排放，还可以提高车辆的爬坡能力和通过性。

同时，Hi4电四驱进一步加强了哈弗猛龙的越野性能，后桥电控差速锁可以实现自动调节前后轮的扭矩分配，甚至能够将后桥车轮扭矩达到100%输出，实现最佳的牵引力和稳定性，让越野脱困更从容。

另外，车内搭载的iTVC智能扭矩矢量控制系统依托电机旋变对车速的高精度的感知，通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节。高速过弯时可以修正车辆的行车轨迹，而在遭遇非铺装路面时，又可以动态分配扭矩，提升操控稳定性和驾驶安全性。

能耗方面，通过3擎9模的动态切换，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km，更支持最高41Kw快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%，日常通勤完全享受电车的舒适性和经济性；而WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里，使整车能效发挥到极致。

再加上，接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，搭配7种驾驶模式，无论是林间小路还是山谷浅滩都能轻松通过。

硬核架构 智能领航

从工艺上看，造“方盒子”越野SUV的难度要大于城市SUV，如何保证白车身的安全性也就成为车企尤为关注的焦点。

在车身环节，哈弗猛龙不计成本地大面积使用高强度钢材料，比如车身关键部位的钢板强度则为2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°，甚至其承载式车身扭转刚度都突破3万牛·米/度。如此配置远超常规SUV的扭转刚度与弯曲刚度标准，能够更好地守护驾乘人员的安全。

还有，车辆配置了双预紧+限力+CLT式安全带。在发生碰撞时，卷收器和下固定端片瞬间点爆收紧安全带并锁止，对驾乘人员提供更好的约束；当安全带力达到一定限值时，会将安全带从卷收器中拉出，减小安全带对驾乘人员胸部的挤压，更好的降低人员伤害。

而在新能源用户关注的三电系统安全方面，哈弗猛龙也是不遗余力。

新车配备了长城自家的“大禹电池”，并采用pack管理技术，不但电池衰减慢，寿命长，不起火，而且通过了温度冲击、湿热循环、海水浸泡、高海拔、IP67、化学腐蚀等20多项严苛环境的使用场景测试，让用户彻底告别续航与安全焦虑。

还有，哈弗猛龙的磷酸铁锂电池还成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，用更严苛的测试环境进一步验证了整车的三电安全。

除了靠谱的安全配置外，哈弗猛龙还在智能化领域一枝独秀。

在业界大放异彩的咖啡智能座舱系统Coffee OS在该车上也有所体现，在高通8155芯片的加持下，相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，不仅运行速度和数据处理速度极快，还能为咖啡智能座舱的显示带宽提供有力支持。

用户通过车内配备的14.6英寸全彩液晶中控屏，即可享用丰富的娱乐及行车功能设置。不得不说的是，Coffee OS拥有同级别最快的250ms车机唤醒速度，在线技能的响应速度仅为1300ms，而车控技能同样是毫秒级响应(900ms),实现即唤醒即用，即说话即理解的沉浸式互动，让驾驶充满乐趣。

同时，为了实现了真正的科技平权和越野平权，咖啡智能驾驶Coffee pilot也被安排上车。

该系统采用4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，共11个智能传感器组合成视觉摄像头+感应雷达的融合方案。不但能够支持L2级辅助驾驶功能，而且应用场景包括高速路/城市快速路、城区开放路、泊车等多种路况。

尤其是，智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车以及智能识别易混分叉路口等多种路况解决方案，时哈弗猛龙成为了一款安全的SUV，让用户的出行更加轻松和安心。另外，车内搭载的智慧巡航功能，还可以实现自动保持安全距离内的智慧跟车，预防碰撞和车道偏离纠正等功能，降低了交通事故出现的风险。

硬派设计，潜力无限

在一众都市SUV中，方盒子造型本就足够吸睛，而哈弗猛龙更以“新硬派主义”设计发挥到了极致。

前脸平行的直线条形态加上铆钉装饰，搭配复古并炯炯有神LED圆形前灯，具有较高的可辨识度。车身侧面造型方方正正，梯形的轮眉、粗壮的五辐轮圈、方正的车窗和尾灯，均符合其硬派越野SUV的定位。

新车的后备厢门采用越野SUV常见的侧开式，配合粗壮的门把手，更具硬汉气质。而尾门液压杆还带有锁止结构，这可是专业车型才有的配置。除了外挂式备胎，还有外挂小书包可选，满足了用户多样化的需求。

实际上，哈弗猛龙还有更厉害的“杀手锏”。

那就是哈弗汽车为广大车友带来的猛龙改装指南，而这也是行业首创车型专属改装手册，再加上官方改装厂牌「猛改+」和改装梦想基金的加持，广大车友能够在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。

写在最后:

哈弗猛龙诞生的背后，是长城汽车智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源三位一体带来的科技平权。他将原本高高在上的硬派越野SUV硬生生拉到了20万的大众门槛。在消费者享用较低用车成本的同时，进一步体验到专业越野车的价值和体验。

可以预见的是，哈弗品牌还将研发更多实力强悍、独一无二的SUV产品，与用户一同不负热爱，奔赴山海，坚守“做每个时代最好的SUV”的造车理念。