17.18万起，第9代凯美瑞油混同价，重塑中级车市场格局

作为中国汽车最具标志性的合资中高级轿车，广汽丰田第9代凯美瑞于3月6日正式上市。新车售价:17.18-20.68万元，共推九款车型。其中，四款车型为2.0L汽油版，指导价区间:17.18-19.68万元；五款车型为2.0L智能电混双擎，指导价区间:17.98-20.68万元。

面对中国汽车市场的大变局，广汽丰田第9代凯美瑞也积极拥抱市场的变化。在重塑价格体系，做到电混双擎与燃油版同价的同时，也根据中国用户的用车习惯，极具针对性的升级了智能座舱，从而开启了合资中级轿车的新时代。当王者凯美瑞2.0L智能电混双擎以17万元的起价开卖时，整个中级车市场有谁能不感到压力？

外形方面，采用丰田最新一代设计语言打造的广汽丰田第9代凯美瑞，为中国消费者提供了三种外观风格的选择。其中，两款偏运动外观风格的样式采用了蜂窝状的进气格栅和侧鳃设计，且前保险杠两侧还有“风刃，这些元素都为新车营造了更强的运动感。另外一款采用无边界前脸设计的外观风格则突出赛博科技风，搭配独特的赛博灰车漆，还能让车身光影呈现出不同的变幻效果。其它细节部分，智能电混双擎版车型相比八代凯美瑞进行了全球统一的标识更迭。原本丰田电混车型专属的蓝底LOGO被取消，转而在前翼子板和车尾采用蓝色HEV字体对电混身份进行标识。

为了满足中国消费者对于智能化和互联网的需求，广汽丰田第9代凯美瑞采用了专为中国市场设计的全新智能座舱。12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸2K分辨率的中控屏的双大屏组合，在提供现代化数字显示界面的同时，还带来了更优秀的人机交互体验。高通骁龙8155芯片、12GB运存以及128GB内存的应用组合，在大幅提升了丰田智能互联车机响应速度的同时，也带来丰富的车机功能。除了支持:苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联功能外；广汽丰田第9代凯美瑞的智能网联系统还具备:AI语音一次唤醒、可见即可说以及持续对话等功能，让语音控制更智能。此外，全新的丰田首个自营应用商店还提供丰富的App应用，以满足用户对于生活、娱乐功能的需求。

其它配置方面，广汽丰田第9代凯美瑞还配备有AR风格HUD抬头显示系统以方便用户在驾车时更精准的掌控导航线路。面容ID识别系统、数字钥匙、64色律动氛围灯、隐藏式静电触控面板、智能香氛系统、高级纹路饰板、前排座椅加热/通风等配置，则同时提供了车厢的科技感、高级感以及驾乘舒适性。

在当下中国用非常重视的车辆安全以及智驾体验方面，广汽丰田第9代凯美瑞则搭载了全新一代的T-Pilot。T-Pilot搭载了世界首创的PDA 主动驾驶辅助系统，结合AI算法，可实现18 项智能驾驶辅助功能以及L2级智能驾驶辅助能力；既为用户带来更安全的主动安全防护性能，也能让用户在各种场景驾车时都更轻松。另外，广汽丰田第9代凯美瑞还全系标配10安全气囊，并将侧窗安全气帘的容量增大78%，以从每个细节对车内用户进行保护。

尺寸方面，广汽丰田第9代凯美瑞的车身三围分别为:4915/1840(1850)/1450mm，轴距2825mm，依旧提供宽大的后排空间以保障用户的乘车舒适性。另外，面对中国消费者对于车厢静谧感的严苛要求，广汽丰田第9代凯美瑞还通过前后车窗全部采用双层隔音玻璃，轮罩内侧使用隔音棉等37项静谧性升级，以打造出更具豪华高级乘坐感的车厢空间。

动力部分，广汽丰田第9代凯美瑞依旧基于TNGA-K平台打造，以保证出色的驾乘质感和优秀的操控表现。其中，汽油版车型依旧搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速器的动力总成组合，最大功率输出127kW，峰值扭矩206牛米；2.0L智能电混双擎车型则搭载最新的丰田THS-5油电混动系统，相比上代THS系统，采用三元锂电池的新电混双擎系统重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%，PCU电控能量损耗降低9.1%，电机功率提升14%；这使得2.0L智能电混双擎车型综合最大功率输出达到145kW的同时，综合油耗低至百公里4.2L，可谓动力强劲高效的典范。

另外，为了让满足中国用户对于操控乐趣与驾驶质感的需求，广汽丰田第9代凯美瑞还专为中国市场开发了运动模式模式；雷克萨斯同款摆动阀式减震器以及更快的油门响应、更精准的转向手感以及更优秀的刹车系统，使得第9代凯美瑞在兼具中级轿车高级乘坐感的同时，也具备出众的运动操控乐趣。

点评:虽然目前中国车市的新能源汽车攻势凶猛，但在更高端的中高级轿车市场，始终存在一条无形的护城河。这条护城河是由凯美瑞这类标杆级产品通过数十载的优秀口碑和出众品质在中国市场建立的。如今，随着广汽丰田第9代凯美瑞的到来，其在产品力层面又再度得到进化。同时，针对中国消费者对于智能网联化的需求，广汽丰田第9代凯美瑞也补齐上代车型所存在的短板。可以说，2024年的中国中高级轿车市场会因第9代凯美瑞的到来而开启新篇章。