红旗EH7，红旗品牌独立运营后的首款电动轿车

在中国新能源汽车市场，比亚迪的热度一直居高不下，但红旗品牌的崛起不容忽视。作为中国汽车工业的标杆，红旗在国人心中占据着特殊的位置。今天，我们要介绍的是红旗品牌在新能源领域的力作——红旗EH7，这款车型的推出标志着红旗“All in”新能源战略的重要成果。3月20日晚，红旗EH7正式公布了售价，共推出5款车型，价格区间为22.98-30.98万元。

红旗EH7作为品牌独立运营后的首款纯电动轿车，具有里程碑意义。它不仅继承了红旗的经典设计元素，还融入了创新理念。车头取消了传统的红色红旗标志，取而代之的是更加现代和动感的设计。车身线条流畅，展现了运动风格，整体视觉效果和谐。车身尺寸与奥迪A6、宝马5系、奔驰E级相媲美，车长4980mm，轴距3000mm，后排空间宽敞，满足了消费者对舒适性的追求。

红旗EH7采用了旗羿智能化电动化平台和旗偲智能化体验平台，自主研发了电池安全、底盘安全和智能座舱技术。搭载111度电池，CLTC续航里程达到820km，电池能量密度高，低温充放电损耗低，即使在严寒环境下也能保持良好的性能。动力方面，EH7提供双电机版本，总功率高达455kW，0-100km/h加速仅需3.5秒。

EH7采用了虚拟主销前双叉臂悬架技术，提供了更长的悬架自由行程，无论是操控性还是舒适性都得到了显著提升。此外，电池健康实时监测系统和IPX8防水等级，确保了车辆的安全性。

红旗EH7的内饰设计注重材质和配色，配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕和AR HUD抬头显示系统，搭载了高性能的骁龙8155芯片。方向盘设计新颖，座椅采用一体式设计，内饰配色大胆，整体营造出年轻运动的氛围。得益于全新平台的优势，电池位置的优化使得坐姿更加舒适。

红旗EH7提供后驱单电机和四驱双电机版本，后驱版本电机最大功率253kW，最大扭矩450Nm。双电机四驱版本最大功率619kW，最大扭矩756Nm。全系车型配备75.85和111度电三种电池包，其中111度电后驱版本最长续航里程可达820km。