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2023成都车展|自带“话题”的新车,你更看好谁?

发布时间:2023-10-23 07:49来源:易车网阅读量:9823   

成都车展大牌云集,不少品牌都发布了旗下全新力作,这其中是否也有你期待已久的?

比亚迪宋L

比亚迪B级先锋猎装SUV宋L首发亮相,将于今年四季度正式上市。

作为一款猎装SUV,宋L在与在售宋家族车型不同,设计表达上十分时尚运动。在细节上,比亚迪宋L还首次配置无框车门、电动尾翼,以及前窄后宽轮胎,并在前轮配备四活塞定钳,实现美学与功能的完美统一。

宋L基于e平台3.0中型B级平台打造,新车将提供后驱与四驱两种动力类型,其中四驱版百公里加速时间为4.3秒。悬架将采用前双叉臂后五连杆独立悬架。还将搭载“云辇C”,拥有毫秒级的阻尼调节速度,可以更好的平衡舒适性和操控性。

起亚EV6

起亚EV6正式上市,三个版本,售价28.28-41.98万元,未来将以进口方式在国内销售。

此次上市的起亚EV6均为GT车型,可以理解为EV6家族的高性能版车型,外观配有运动包围,包括绿色卡钳等,车身还有多处“GT”标识。尺寸方面,长宽高分别为4695/1890/1545mm,轴距为2900mm。

动力方面,EV6 GT搭载双电机四驱系统,系统综合功率430kW,综合扭矩740Nm,百公里加速时间为3.5秒,最高车速可达260km/h。搭载三元锂电池,提供555km、638km、671km三种续航里程。

海豹DM-i

海豹DM-i预售,6款车型,预售价:17.68万-24.68万元。自此,比亚迪海豹形成了EV、DM-i双动力系统。

海豹DM-i定位为中型车,长宽高分别为4980/1890/1495毫米,轴距为2900毫米,整车设计修长优雅,并且更有年轻气息。

车内采用玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质,营造出新奢风格。

动力方面,海豹DM-i提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统,百公里加速时间7.9秒,NEDC工况下,根据车型不同提供121km、200km可选,满油满电综合续航超1300公里。此外,海豹DM-i还搭载了云辇-C以及纯电海豹的相关底盘技术。

星途瑶光飞鱼版

瑶光飞鱼版上市,四款配置,官方指导价为16.78万元- 20.68万元。

新车主要的升级是在两驱配备飞鱼超感底盘、四驱新增搭载爱信8AT变速箱,得益于核心三大件的升级,新车将拥有更优质的驾驶质感。

据悉,飞鱼超感底盘搭载CDC电磁悬挂系统,可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器,使得驾驶质感达到豪华品质。而爱信8AT变速箱则将带来更好的换挡平顺性和燃油经济性。

全新伊兰特

全新伊兰特焕新上市,4款车型,售价:9.98万元-13.38万元。

作为中期改款车型,新款伊兰特的前脸变化不小,采用鲨鱼仿生学设计,并提供亚马逊灰和镭射蓝两款新配色。具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line则可提供一系列赛道外观、内饰套件。

车内新增超20项人性化配置升级,包括主驾座椅新增腰部支撑功能、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质实现舒适升级、中控增加实体按键便于操作、前后排分别新增Type C接口等。此外还新增OTA升级,标配定速巡航。

动力方面,全新伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器,WLTC综合油耗低至5.36L/100km。全新伊兰特N Line则搭载240T GDi高功率发动机+7DCT变速器。

传祺ES9

传祺ES9首度亮相,是一款偏家用的插混中型SUV,并且官方表示,这将是“30万能拿下的最好的插电SUV”,也表明其售价或将在20万到30万之间。

传祺ES9将提供常规版和旅行版,在整体造型设计上,比较注重力量感。旅行版长宽高分别为5110/1976/1780mm,轴距为2920mm,配20英寸轮胎,尾部还有一个方形工具包,平时可装载户外工具,打开放平还能成为一个临时小吧台,具备一定的实用性。

动力方面,传祺ES9搭载插电混动系统,由广汽自研2.0TM混动专用发动机+2挡DHT变速箱+PHEV专用动力电池组成。其中,2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩330Nm。搭载25.57kWh动力电池组,整车亏电油耗6.18L。

2024款XR-V

东风本田2024款XR-V正式上市,四款车型,指导价:11.99万-13.99万元。

作为小改款车型,新款XR-V在保持时尚外观、宽敞空间等优势的同时,价格进一步下调,降低了购车门槛,适合成为年轻人的第一辆车。

新车车身长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米,并且空间表现出众,这也是本田车型一贯的优势。

动力方面,新车则继续搭载1.5L发动机,最大功率91kW,峰值扭矩145Nm,匹配CVT变速箱,日常使用是足够的,主打燃油经济性。

荣威D7

上汽荣威旗下全新中大型轿车——D7 EV、D7 DMH正式亮相,预计年内上市,与比亚迪汉属同级车型。

荣威D7 EV、D7 DMH两者在设计上有所区别,但整体设计风格都很简约大气。车身尺寸方面,荣威D7 DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米,轴距为2810毫米,其中宽度较D7 EV增加18mm,其他数据均保持一致。

动力方面,D7 DMH搭载1.5L插混系统,匹配磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升,纯电续航里程为125公里,综合续航里程为1400公里。D7 EV则采用后置单电机布局,提供510公里和610公里两种CLTC续航。

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